por DecidePuebla | Ene 4, 2024 | Estado
El 1 de enero de 2024, Alejandro Armenta Mier, el precandidato al gobierno del estado de la mega coalición liderada por Morena, visitó La Malintzi, donde presentó una propuesta innovadora: la creación de un ecoparque en la montaña, situada a 4,462 metros sobre el nivel del mar.
Esta visita fue seguida por una escalada a la cima de La Malintzi el 3 de enero, donde Armenta Mier destacó la importancia de revitalizar y promover las zonas boscosas. Esta iniciativa se llevó a cabo en colaboración con los gobiernos de Puebla y Tlaxcala, evidenciando un esfuerzo conjunto para el desarrollo sostenible y la conservación del medio ambiente.
Armenta Mier, quien cuenta con el respaldo de partidos como Morena, el Partido del Trabajo (PT), Verde Ecologista de México (PVEM), Nueva Alianza y Fuerza por México (FxM), ha subrayado la necesidad de impulsar proyectos concretos que generen beneficios tangibles para las comunidades de Puebla. La propuesta del ecoparque en La Malintzi no solo promete ser un atractivo turístico, sino también una fuente de empleo y desarrollo económico para la región.
El proyecto de Armenta Mier cobra relevancia en medio de una campaña donde las propuestas concretas para Puebla están en el centro del debate. Con una visión que busca unir desarrollo económico con conservación ambiental, el precandidato destaca por su enfoque pragmático y su compromiso con el bienestar de las y los habitantes de la región.
Se espera que esta propuesta genere un amplio debate y se convierta en uno de los temas centrales de la campaña rumbo a las elecciones, evidenciando la importancia de equilibrar el desarrollo económico con la protección ambiental en el estado de Puebla.
por DecidePuebla | Ene 2, 2024 | Puebla
El tren interoceánico, inaugurado recientemente por el presidente Andrés Manuel López Obrador, se presenta como un proyecto clave para el desarrollo económico y la integración regional. Alejandro Armenta Mier, precandidato único de Morena y virtual abanderado de la 4T al gobierno de Puebla, ha enfatizado la importancia de que el estado se suba a este tren de prosperidad.
Este ambicioso proyecto de movilidad promete transformar la dinámica económica no solo de Puebla, sino de toda la región. Con el transporte eficiente de mercancías, Puebla buscará fortalecer su integración económica con entidades vecinas como Veracruz y Oaxaca. Además, esta iniciativa facilitará la exportación de materias primas y productos locales, potenciando así la economía poblana.
Armenta, quien lidera las encuestas con una ventaja de hasta 17 puntos sobre su más cercano contendiente, reconoce el desafío que esto implica. El próximo gobierno deberá diseñar un plan estratégico de movilidad que garantice la accesibilidad de productores, emprendedores e inversionistas de todas las regiones de Puebla al tren interoceánico. Esta visión no solo contempla la construcción de nueva infraestructura, sino también el mantenimiento y mejora de las existentes.
«La inversión en vías de comunicación es crucial. Brinda certeza y confianza a los poblanos, permitiéndoles trabajar y concretar proyectos a mediano y largo plazo», señaló Armenta. Subrayando la importancia de esta iniciativa, agregó: «Es momento de subirnos al tren de la movilidad y asegurar un futuro próspero para Puebla».
Con esta visión progresista, Puebla se prepara para aprovechar al máximo las oportunidades que ofrece el tren interoceánico, consolidando su posición como un estado líder en desarrollo y crecimiento económico.
por DecidePuebla | Ene 2, 2024 | Columnistas
Analiza Ing. Fernando Padilla Farfán
Existen varios aspectos de nuestra cotidianidad que ante el juicio de investigadores extranjeros, evidentemente de países más adelantados, nos colocan en una posición a veces hasta cabizbaja. Dicen que parte de lo que hacemos cae en el terreno del suprarealismo puro, al grado que ya se han apuntado algunos investigadores universitarios para tratar de dilucidar de dónde provienen ciertas costumbres o hábitos que a los ajenos les causa curiosidad, porque pareciera que actuamos más por inercia o imitación, que por convicción propia.
En buscada plática con algunos de ellos, me explicaban que nosotros estamos tan acostumbrados a lo que decimos o hacemos, que no tan solo no nos percatamos del menoscabo que provocamos a nuestro crecimiento como personas. Y lo más contradictorio es que nosotros mismos fomentamos prácticas que nos afectan y que deterioran la marcha de la comunidad como tal. Arrastramos errores y equivocaciones que nos están convirtiendo en poco competitivos frente a otras sociedades de mayor desarrollo.
Me decían, por ejemplo, que para todo tipo de reuniones, sociales o políticas, citamos una hora antes para llegar en punto una hora después. Si bien reconocen que aún no saben a qué se deba esto, argumentan que parte de esas atípicas costumbres pudieran (según ellos), tener origen en ese singular surrealismo que se encuentra en alguna parte de nuestra idiosincrasia.
Otro aspecto de nuestras costumbres que les parece una sinrazón, es el tema de las obras públicas. Dicen que es un contrasentido que se inauguren obras sin que estén listas para ponerlas en funcionamiento, cuando en otros países apenas se concluye una obra y sin esperar mucho, se lleva a cabo la puesta en operación para ser usada o disfrutada, de inmediato, por quienes resulten favorecidos de manera directa.
Por supuesto que en México modificar esa tradición tan arraigada, no sería nada fácil, pero queda para la reflexión.
Sin embargo, las obras terminadas también padecen atrasos en la operación porque, absurdamente, tienen que esperar que el personaje designado para cortar el listón tenga el espacio requerido en su apretada agenda de compromisos. Mis interlocutores consideran que ante el criterio de la gente que no se explica ésta demora, entre más tiempo transcurra menos impacto tiene lo realizado. Es decir, el reconocimiento de la gente se diluye de manera proporcionalmente directa al tiempo que pasa antes de poner en servicio las obras en cuestión.
Ésta práctica, cuando se suma a las molestias que generan las obras en proceso, no abona a la imagen de quienes las realizan, como tampoco se establece ninguna correspondencia electoral, si esa fuera la intención. Ese suprarrealismo del cual hablaban nuestros ocasionales amigos, me hizo recordar lo que con particular asombro me platicaba un escritor recién radicado en uno de los mágicos pueblos de Morelos. Narraba que acudió en busca de algún carpintero del lugar, así no fuera el mejor calificado por que la sencillez del proyecto no lo requería. Cuando por fin encontró uno, le entregó en una hoja de papel el dibujo de una mesa y una silla pero en perspectiva, para que el trabajador de la madera tuviera una idea objetiva de lo que tenía que hacer.
Cuando el personaje en cuestión fue a recoger el producto terminado (la mesa y la silla), no cupo en su asombro al ver una mesa con las patas traseras más cortas que las delanteras, la tabla superior más ancha del frente y más angosta en la parte posterior, y una silla en la que nadie podía sentarse por su chueca figura. Cuando el escritor preguntó por la irregularidad del mueble, el carpintero, seguro de lo que se le había ordenado, le mostró el dibujo en el papel que el propio escritor días antes le había entregado. Nuestro amigo cedió en su intento de explicarle al cumplido hombre qué era un dibujo en perspectiva. Sin discutir más se llevó ambas piezas para conservarlas como muestra de nuestra perspectiva social.
Otro tema que tocaron es la adoración que profesamos a la muerte. Dijeron que no es otra cosa que el reflejo de nuestro miedo a morir, por eso la personificamos, la festejamos y nos divertimos con ella. “Le temen, pero poco hacen para preservar la vida”.
Cuando se refirieron al bloqueo de las calles de cualquier ciudad, expresaron lo siguiente:
“Ustedes ocupan las calles por júbilo, por dolor, por que perdieron, por que ganaron. Asaltan las calles para celebrar, para exigir, para recordar. “El colmo es que ustedes también cierran calles para protestar por la protesta de otros”.
Sin embargo, agregan que nuestro problema no es de inteligencia. A su criterio somos indiscutiblemente inteligentes y creativos. “Lo que no tienen en abundancia es disciplina y puntualidad. Recuerdan que la disciplina y la puntualidad “a los japoneses les sobra”. “Si un japonés va a llegar tarde, avisa con dos días de anticipación”.
Bueno, pues ante tanta indirecta, empecemos por tomar como propia la disciplina hasta convertirla en actitud.
por DecidePuebla | Dic 29, 2023 | Estado
En Puebla, solo el 38% de los vehículos registrados han completado su proceso de verificación durante el último semestre, resultando en una recaudación de más de 143 millones de pesos. Este monto se suma a los ingresos generados por el Impuesto Sobre la Nómina (ISN), según las titulares de Finanzas y Medio Ambiente.
El gobernador, Sergio Salomón Céspedes Peregrina, hizo un llamado a la comunidad para que verifiquen sus vehículos, enfatizando que es esencial para proteger el medio ambiente. Durante una conferencia, Josefina Morales Guerrero, de la Secretaría de Planeación y Finanzas, detalló la recaudación mencionada y destacó otras fuentes de ingresos significativas para el estado.
Por otro lado, Beatriz Manrique Guevara, de la Secretaría de Medio Ambiente, mencionó que la tasa de verificación vehicular ha disminuido al 38% en el último semestre, en comparación con el 60% del primer semestre. Además, se informó sobre los avances en la formación y aumento de la fuerza policial en el estado, buscando mejorar la seguridad y las condiciones laborales de los agentes.
En relación con un incidente reciente, el gobernador se refirió al atropello de dos mujeres en el Centro Histórico por un vehículo de transporte público, indicando que se tomarán medidas estrictas, incluida la suspensión provisional de la concesión correspondiente, y llamando a una investigación exhaustiva del caso.
por DecidePuebla | Dic 29, 2023 | Estado
En 2023, la Federación priorizó la distribución de recursos económicos para adultos mayores en Puebla. Según la evaluación de la Secretaría de Bienestar, de los 27 mil millones de pesos asignados a programas sociales en el estado, el 55% se canalizó a pensiones para personas mayores de 65 años.
Miguel Calderón Chelius, académico de la Universidad Iberoamericana Puebla, subrayó la importancia de estas pensiones en su informe «Política Social y Envejecimiento 2023». De los fondos totales, 15,156 millones de pesos beneficiaron a 526,250 adultos mayores inscritos, quienes recibieron 4,800 pesos bimestrales desde enero hasta diciembre de 2023 a través de bancos del Bienestar.
Este grupo de adultos mayores constituyó el 36.08% de los 1,458,433 beneficiarios registrados en Puebla. Calderón destacó que la Pensión para el Bienestar es un derecho constitucional, diferente a otros programas anteriores para este grupo.
Por otro lado, en educación y desarrollo social, se destinaron 6,468 millones de pesos a becas Benito Juárez, beneficiando a 671,804 estudiantes de diferentes niveles educativos. Adicionalmente, el programa «Jóvenes Construyendo el Futuro» apoyó a 33,375 jóvenes con capacitación y becas.
En cuanto a las personas con discapacidad, se otorgaron pensiones bimestrales de 2,950 pesos a 72,355 beneficiarios, representando el 2.28% de los beneficiarios totales. A través de un convenio con el Gobierno Federal, se proporcionó un apoyo conjunto de 108,023 millones de pesos para estas personas.
Otros programas destacados incluyeron apoyos para trabajadores agrícolas, madres trabajadoras, y menores en orfandad. Por ejemplo, se benefició a casi 93,000 personas con fertilizantes y a 117,464 con el programa «Producción para el Bienestar». Además, se otorgaron diversos apoyos monetarios a diferentes grupos vulnerables, incluyendo niños y adolescentes en orfandad.
En resumen, durante 2023, la Federación y el Gobierno Estatal de Puebla trabajaron conjuntamente para garantizar un amplio espectro de apoyos sociales, poniendo especial énfasis en adultos mayores, educación, y personas con discapacidad.